這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友

介紹了我這間FMC 11534465套房 - 銀座 (FMC 11534465 Studio in Ginza)

真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真

心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

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如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於FMC 11534465套房 - 銀座









簡介











FMC 11534465 Studio in Ginza提供優質的住宿,位於東京的購物, 餐飲, 觀光區,是商務和休閒的熱門之選。 這家1星級飯店離機場僅有的路程,交通方便。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

FMC 11534465 Studio in Ginza提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 飯店安排了24小時皆可入住,旨在為客人提供最舒適的體驗。

您將能真切地感受到FMC 11534465 Studio in Ginza的特有的氛圍,它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見,如: 免費WiFi, 空調, 冰箱, 微波爐, 洗衣機, 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的旅客,FMC 11534465 Studio in Ginza都是來東京的理想下榻飯店。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









服務與便利設施



小酒店訂房優惠






  • 吸菸區









接待設施









  • 可帶寵物





2018出國便宜自由行訂房



所有客房均提供









  • 小廚房







  • 浴巾







  • 禁菸房







  • 冰箱







  • 浴缸







  • 電視







  • 免費Wi-Fi







  • 淋浴設備







  • 廚具







  • 吹風機







  • 開放式衣櫥







  • 盥洗用品







  • 空調







  • 微波爐









  • 洗衣機







  • 暖氣











可使用語言









  • 日語













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預訂與入住須知【必讀】













本住宿座落於住宅區內,禁止舉辦派對,並請勿大聲喧嘩。

住宿未設有接待處。請事先告知住宿預計抵達時間。

住客會在預訂後收到確認電子郵件,其中附有辦理入住的特殊說明。請遵循指示以確保入住流程順利。

本住宿全面禁菸。若住客違反規定吸菸,導致任何設施毀損、產生費用或產生相關責罰,皆須由住客自行負責。

進入住宿時請脫鞋。

若需要在規定的時間之外辦理入住與退房,將加收額外費用。





孩童收費標準&加床規定













0至6歲(含)兒童



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 04:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: Yes


客房總數: 1


客房室內電壓: 100










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美股創新高中概股落單 中國科技股熱潮正退燒中....

: 今年已經有36間中國公司在折扣民宿美上市、是去年的兩倍之多,已經在美國募集了59億美金。(圖片來源/維基百科)

2000年隨著中國的入口網站搜狐、網易以及新浪等公司在美國上市,中概股(境外上市的中國公司 )在美國資本市場逐漸開始流行,緊接著,包括百度、攜程、京東和阿里巴巴等中國科技公司也紛紛在美上市,最近十年,赴美上市不僅創造多位中國科技鉅富,中概股也幾乎成為美國資本市場的當紅炸子雞。

只不過,美中貿易戰開打後,中概股的好光景似乎正在流失,尤其最近美國科技股如蘋果、亞馬遜股價頻創新高,不過中概科技股的表現似乎已經不給力,紛紛呈現下跌情況,難道中概股在美國資本市場已經出現退燒?

中概股熱潮退燒中

以中國最大電商平台阿里巴巴股價在今年6月達到歷史高點211美元後,在之後迅速回落現在的175美元,至今兩個月跌幅17%。電商老二京東也從年初的45.23美元跌到現在的30.76美元,跌幅超過三成。

中國最大搜尋引擎百度也在外傳Google進軍中國後,股價迅速下跌,從5月的284美元到現在的227美元,跌幅二成。而受到最新電玩禁令的影響,中國第二大遊戲公司網易在8月30日重挫7.19%,報194.39美元。

就在中概科技股紛紛下挫之際,美國股市卻是相對拉出長紅,近期美股更創下有史以來最長牛市。自2009年美股見底回升以來,標普500指數漲幅超過3倍。科技股也是帶頭上漲,先是蘋果達到兆元市值,亞馬遜也被摩根士丹利預測將成為美國第2家市值破兆的科技公司,並表示市值可能即將衝上1.2兆美元,消息一出激勵亞馬遜股價再創新高。

據《華爾街日報》對比臉書、蘋果、亞馬遜、Netflix、Google與阿里巴巴、騰訊(香港上市)、百度股價可以發現,美國科技股平均股價上漲了38%,但中國的三個科技股則是平均下跌了5%。

中企仍前仆後繼赴美上市

儘管中概科技股普遍在美國表現不好,但是中國公司仍然前仆後繼地排隊赴美上市。據《日經新聞》整理,根據datalogic的數據,截至這個月為止,今年已經有36間中國公司在美上市、是去年的兩倍之多,已經在美國募集了59億美金。

但赴美上市的結果不一定是好的,像是8月上市的中國第三大電商平台拼多多,主打社交電商概念,在兩年迅速坐大到中國第三的位子。但赴美上市截至目前為止股價下跌15%不說,在美國也遇到律師提起集體訴訟、控告販賣假貨問題,而這些控告律所也與多年前控告阿里巴巴愛假貨的幾家律所如出一徹。

目前還在排隊上市公司,包括號稱「中國特斯拉」蔚來汽車,與「中國版Spotify」騰訊音樂,對此美銀美林集團的美股市場負責人Jim Cooney就表示中資公司會想在美國上市,是因為美國股票市場的強勢。「 從定價和二級市場的角度來看,在美國IPO(首次公開募股)比在歐洲和亞洲IPO表現還優異。」

《日經新聞》分析,被科技股帶動的美國納斯達克綜合指數,強勁表現讓中國的新創公司非常趨之若鶩,強大的市場也讓投資者願意冒險去購買首次公開募股的股票已換求更高的回報。

赴香港掛牌表現不如預期

而相對來說,在亞洲上市就沒有那麼吸引人,儘管香港證監會終於在今年開放了同股不同權的規定,希望讓更多中資科技公司能夠赴港上市,但是採用這項規定、在香港上市的小米集團上市後表現並不佳,從上市前外傳的1000億美金,到最後用540億美金的估值掛牌交易,股價也從上漲的高點22港元下跌到現在的16.7港元,已經跌破發行價格17港元

而第二間在香港上市、同股不同權的公司美團點評,計劃在下週五(9月7日)IPO、20日掛牌,外傳美團點評在上市前也對估值也做了調整,從600億美金下調至350-400億美金。而許多分析就稱,中國科技公司在香港上市之後表現不如預期,是因為受到大環境因素的影響,香港恆生指數從今年1月的高點下跌了約16%,中國上證指數也同樣下跌了17%。

不過根據彭博統計,今年在香港IPO的公司總共募到了380億美金,是所有交易所之首(紐交所230億美金、納斯達克210億美金)。

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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源,環保署擬修法加嚴機車排氣標準,並禁止老舊機車在空品區通行,引發二行程車主不滿,11日赴環保署抗議,痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患,只拿二行程開刀,質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示,二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠,與人的距離更近,帶來的健康風險較高,補助款將會逐年降低,希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示,機車出廠時受限於當時的科技、法規,車主必須配合定期驗車,「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴,違反信賴保護原則」。此外,空汙法還將授權地方政府劃定空品區,限制特定車種出入,「機車只要符合原本的環保法規,有定期做好保養,應該就可以自由上路,而且車子明明還能使用,為何要硬性汰換?」

此外,數據也顯示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,最近更已降到1%以下。羅宜批評,政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車,說是造成空氣污染的兇手,然而,大部分車友都有履行定期驗車的義務,為何政府只特意打壓、限制二行程機車,甚至祭出補助要車主換車,質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下,最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書,民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示,政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群,也包括火力發電廠等固定污染源,以及四輪車、老舊機車等,是全面性在做;至於民團批評違反信賴保護原則,張乃仁說,「環保署正積極研究,不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出,去年到今年已經汰換50萬輛,截至4月底全國還有100萬輛二行程機車,真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛,「雖然PM2.5排放量看起來很低,但相較於火力發電廠等固定污染源,機車排氣造成的污染與人的距離更近,」他也提醒,汰換二行程機車的補助預計在明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。

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